產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
電源介紹
新能源電機(jī)測(cè)試電源是為測(cè)試新能源汽車行業(yè)中電機(jī)的各種性能而設(shè)計(jì)的振奮起來，中國(guó)臺(tái)灣洛儀新能源電機(jī)測(cè)試電源系列具有能量雙向流動(dòng)規模最大、高功率密度、高可靠性充分發揮、高精度引人註目、輸出斜率設(shè)定、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)，可模擬各種工況條件，如耐電壓試驗(yàn)拓展、溫升試驗(yàn)、空載試驗(yàn)宣講活動、加載試驗(yàn)不斷進步、效率實(shí)驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)等確定性。為客戶測(cè)試電機(jī)提供真實(shí)有效的參數(shù)的同時(shí)保障產(chǎn)品的質(zhì)量更加廣闊。廣泛適用于各種類型汽車的電機(jī)測(cè)試損耗、電池充放電測(cè)試講故事、DC/DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試、太陽(yáng)能電池/燃料電池模擬性能穩定、激光二極管測(cè)試等行業(yè)中全面革新。
主要特點(diǎn)：
雙向限特性，能量雙向流動(dòng)情況正常；
輸出斜率設(shè)定行業分類、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；
高功率密度落實落細；
具有List波形編輯功能相結合；
再生能量回饋測(cè)試應(yīng)用
在城市工況下行駛的汽車大約有1/3到1/2用于直接驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行的能量被消耗在制動(dòng)過程中。若能對(duì)這部分耗散的能量加以回收利用製高點項目，可大大提高整車能量經(jīng)濟(jì)性為產業發展。電驅(qū)動(dòng)汽車的制動(dòng)能量回收，又稱回饋制動(dòng)或再生制動(dòng)有所增加，是指在減速或制動(dòng)過程中各項要求，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，將車輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池越來越重要的位置，同時(shí)施加電機(jī)回饋轉(zhuǎn)矩于驅(qū)動(dòng)軸新技術，對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)。該技術(shù)的應(yīng)用一方面增加了電驅(qū)動(dòng)車輛一次充電的續(xù)駛里程順滑地配合，另一方面減少了傳統(tǒng)制動(dòng)器的磨損深入，同時(shí)還改善了整車動(dòng)力學(xué)的控制性能。因此，研究制動(dòng)能量回收集成化技術(shù)具有重要意義和廣闊的前景全方位。
電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和車的前進(jìn)倒退狀態(tài)是鎖定的高效節能，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于期望的轉(zhuǎn)速時(shí)即制動(dòng)時(shí)，通過變流器改變了勵(lì)磁電流的導(dǎo)通相位大局，電機(jī)輸出負(fù)轉(zhuǎn)矩新創新即將到來，使車速降低，這時(shí)偏高的轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的反電勢(shì)超過控制器的輸出電壓有序推進，電機(jī)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)設施。前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)正轉(zhuǎn)堅定不移，可以發(fā)電組合運用；后退制動(dòng)時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)迎難而上，同樣可以發(fā)電積極。如果設(shè)計(jì)不好的話，高速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的反電勢(shì)可能會(huì)超過控制器和電機(jī)的設(shè)計(jì)耐壓堅持先行，導(dǎo)致零部件的損壞產業，所以在電動(dòng)機(jī)及控制器測(cè)試中，再生能量回饋功能也是重要的一項(xiàng)情況較常見。
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新能源電機(jī)測(cè)試電源大功率達(dá)100kW可持續，高達(dá)100V、1000A 輸出范圍生產體系，搭配功率耗散器
可將吸收電流能力擴(kuò)展到100%服務，功率吸收擴(kuò)展 300%，是新能源電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)及控制器測(cè)試的良好選擇能力和水平。
