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充電樁作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要配套設(shè)備體系，對(duì)于新能源汽車(chē)的普及起到了重要作用溝通機製。因此對(duì)充電樁的測(cè)試要求也非常嚴(yán)苛，測(cè)試項(xiàng)繁多復(fù)雜拓展基地。
艾德克斯作為在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)仙測(cè)試測(cè)量方案供應(yīng)商意見征詢，提供的專(zhuān)業(yè)充電樁測(cè)試方案能夠*不同型號(hào)的車(chē)載充電機(jī)測(cè)試的需求提升，并能簡(jiǎn)化操作，具有*且重要的功能的必然要求。艾德克斯Itech直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)軟件支持輸出客制化的測(cè)試報(bào)告研究成果。
直流充電樁模擬系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)部BMS模擬器與電動(dòng)汽車(chē)直流充電樁進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池充電過(guò)程的實(shí)時(shí)模擬完善好，當(dāng)直流充電機(jī)充電槍接入充電測(cè)試設(shè)備接口的時(shí)候大面積，測(cè)試設(shè)備按非車(chē)載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議完成鏈接檢測(cè)，充電握手部署安排、配置和充電搖籃，檢測(cè)充電電壓和電流、輔助電源電壓生產能力。通過(guò)設(shè)備內(nèi)嵌觸摸屏對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控標準；實(shí)時(shí)監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息；模擬BMS各類(lèi)型故障堅持好，測(cè)試充電機(jī)對(duì)BMS故障的響應(yīng)即將展開。
系統(tǒng)由交流電源、功率分析儀特性、示波器傳承、開(kāi)關(guān)分析儀、模擬接口建言直達、工控電腦以及上位機(jī)軟件等組成多種，測(cè)試時(shí)搭建好測(cè)試平臺(tái)后由上位機(jī)進(jìn)行操控，方便快捷易操控充分發揮。艾德克斯ITECH 直流充電樁模擬系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
①模塊化設(shè)計(jì)發展成就，根據(jù)不同測(cè)試需求搭建系統(tǒng)；
② 大功率電子負(fù)載可達(dá)600kW重要方式，*大功率直流充電樁的測(cè)試需求開展面對面；
③ 內(nèi)建符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)；
④ 恒壓+恒流充電非常重要；
⑤ 可兼容多種充電機(jī)的充電協(xié)議進一步提升，適用于不同通訊協(xié)議的充電機(jī)測(cè)試空間廣闊；
⑥ 填空式操作界面，無(wú)需編程能力改革創新；
⑦ 軟件支持輸出客制化的測(cè)試報(bào)告知識和技能；
